沃尔沃不仅仅只有一面堪称劈弯神器沃尔沃S60驾控体验究竟多出色？

  都说沃尔沃的主打的就是安全性，除开安全性之外似乎就没什么特点了。其实不然，就拿沃尔沃S60这台车打比方吧，它除开有着出色的安全性，其实驾控体验也同样出色，特别是在弯道驾驶的时候，有着顶级的驾驶感受。

  说到弯道首先我们一定要要了解弯道表现的一个很重要的要素，那就是必须要有速度加持，因为只有在加速的情况下过弯，才能够被称之为“劈弯”，以普通的车速过弯只能够被称之为“遛弯”。如果想在急速的条件下完成劈弯，那么对这台车的支撑性、底盘重心保持以及车身姿态都有很严格的要去，刚好这也是沃尔沃S60所擅长的方面。

  在支撑性表现上，因为这台车原本就是采用的偏运动的设计，不会像许多同级竞品那样，为了空间还有舒适性作出太多的妥协。S60由于采用的是标准轴距，所以车身比例会显得较为紧凑，在保证驾驶灵活以及稳定性之外，也能够更好的降低劈弯时所发生重心转移的几率，抗侧倾方面先天性的就有很大的优势。

  底盘调校方面，S60采用的是赛车专业级的双叉臂前、后多连杆铝合金悬挂，能带来很好的支撑性、横向刚度以及极为出色的抓地力还有动力响应精准的特点，在过弯的过程中，能做到游刃有余。值得一提的是，S60 T8车型还配备了前油后电的全时四轮驱动系统，过弯的时候重心能够控制到最佳，完美适应任何路况。

  在劈弯的过程中，除开对底盘有着非常高的要求之外，动力系统还需要面临急加速与急减速的考验。S60 T8搭载的是沃尔沃第三代2.0T高性能发动机，后轴位置还有电机加持，最终的综合功率能够达到335kW，马力能够达到455匹，零百加速能力可以在一定程度上完成4.7秒。所以，沃尔沃S60在跑山劈弯的过程中，能轻松实现轻松应对。

  最后总结：对于沃尔沃而言，优秀的安全性能确实可以加分不少，也是品牌赖以生存的法宝，但是正因如此，导致不少车友在某些特定的程度上舒服了对这个品牌的认知。但是，一辆好车一定不是在某一个方面大放异彩，S60还有非常多优秀的方面等待着车友们挖掘，比方说它优秀的操控和性能。

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